voziti magazin · Savjeti
Polovni automobil: uvoz u Hrvatsku i izvoz iz nje – na što moram pripaziti?
Dovesti auto iz Njemačke, prodati auto u Bosnu ili Sloveniju: u regiji se granice brzo prijeđu – papirologija ne. Evo pregleda, korak po korak.
Uvoz iz EU-a: tri pojma koja trebate znati
- PPMV (posebni porez na motorna vozila): plaća se za svako vozilo koje je već bilo negdje registrovano. Iznos ovisi prije svega o vrijednosti i emisiji CO₂ te može biti od manje od sto do nekoliko hiljada eura. Carinska uprava za to nudi informativni kalkulator.
- PDV: ako se vozilo smatra „polovnim” – starije od šest mjeseci i s više od 6.000 km –, PDV se u Hrvatskoj ne plaća ponovno. Ako je mlađe ili ima manje kilometara, smatra se „novim prijevoznim sredstvom”: tada se u Hrvatskoj plaća 25 % PDV-a.
- Upravna pristojba: ako kupujete od fizičke osobe ili od trgovca bez iskazanog PDV-a, može se dodatno platiti pristojba pri stjecanju polovnog vozila. Kod trgovca koji primjenjuje oporezivanje marže ne plaća se.
Korak po korak: auto iz EU-a u Hrvatsku
- 1. Provjerite i kupite. Provjerite broj šasije i historija vozila, obavite probnu vožnju. Odgovara li ime u dokumentima vozila prodavaču? Uzmite račun ili kupoprodajni ugovor, sve isprave vozila (u Njemačkoj dio I. i II.) i po mogućnosti EU potvrdu o sukladnosti (COC).
- 2. Dovezite vozilo. Ili s izvoznim odnosno privremenim pločicama iz zemlje prodaje i pripadajućim osiguranjem – ili jednostavno autotransporterom ili prikolicom.
- 3. Prijavite carini – u roku od 15 dana. Prijava za PPMV podnosi se Carinskoj upravi, danas i online. Dobit ćete porezno rješenje koje se u pravilu plaća u roku od 15 dana.
- 4. Ispitivanje u CVH-u. Na stanici za tehnički pregled vozilo se identificira i provjerava njegova sukladnost. S valjanim COC-om to ide brzo, bez njega je postupak složeniji i skuplji.
- 5. Tehnički pregled, osiguranje, registracija. Kad je rješenje plaćeno, slijede tehnički pregled, obavezno osiguranje i registracija s hrvatskim pločicama.
Sve ovisi o računu. Piše li kod trgovca „oporezivanje marže” ili je iskazan strani PDV? O tome ovisi plaćaju li se u Hrvatskoj dodatna davanja. U slučaju dvojbe zatražite račun na uvid prije plaćanja.
Uvoz izvan EU-a
Ako auto dolazi primjerice iz Bosne i Hercegovine, Srbije ili Švicarske, ono se carini: u pravilu se plaća 10 % carine i 25 % PDV-a pri uvozu – obračunato na vrijednost vozila, prijevoz i carinu –, a uz to i PPMV. Uz priznati dokaz o podrijetlu carina se u nekim slučajevima ne plaća. Ako nema EU COC-a, potrebno je pojedinačno odobrenje u CVH-u, što traje i košta. Zato prije kupovine pošteno izračunajte isplati li se niža cijena na kraju.
Izvoz: prodaja ili odvoz auta iz Hrvatske
- Odjava: kao prodavač odjavljujete vozilo na stanici za tehnički pregled i vraćate pločice. Dok je vozilo registrovano na vas, kazne i naknade stižu vama.
- Otkažite osiguranje i prodaju zabilježite pisano – s datumom i satom primopredaje.
- Ugovor na jeziku kupca: naši besplatni predlošci kupoprodajnog ugovora postoje u šest verzija – među ostalim za Bosnu i Hercegovinu, Sloveniju, Njemačku i Italiju.
- Najprije plaćanje, zatim predaja: kod kupaca iz inostranstva najbolje bankovnom uplatom koja je na vašem računu prije primopredaje.
- Izvan EU-a (npr. u Bosnu ili Srbiju) potrebna je izvozna carinska deklaracija. Postoji li u vašem slučaju pravo na povrat dijela PPMV-a, provjerite unaprijed u Carinskoj upravi.
Tipične greške – i kako ih izbjeći
- Nema COC-a: pitajte prije kupovine – naknadna potvrda proizvođača košta i traje.
- Propušteni rokovi: 15 dana za prijavu carini brzo prođe.
- Auto na kredit ili leasing: ako su dokumenti vozila kod banke, prodavač uopće ne može prenijeti vlasništvo.
- Namještena kilometraža: usporedite servisnu knjižicu, zapisnike pregleda i provjeru historije vozila.
Stanje: oktobar 2026., bez garancije. Iznosi, rokovi i postupci mogu se mijenjati. Obvezujuće informacije daju Carinska uprava, Porezna uprava i Centar za vozila Hrvatske.
